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过去几年，中国汽车市场形成了一种新的产品共识：汽车不再只是交通工具，而是“第三空间”。
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不可忽视的是，为了让这台长达 5.2 米的庞然大物在城市中穿梭自如，大众为其配备了越级的底盘系统。
从长远视角审视，不过，比亚迪野心勃勃的“闪充中国”计划，执行起来，并不容易。，更多细节参见QuickQ首页
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值得注意的是，配套上述电池技术，比亚迪推出了单枪峰值功率1500kW的新一代闪充桩，并宣布年底前在全国建成20000座闪充站，其中18000座以“站中站”形式落地。
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