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汽车制造是重资产、毛利相对较低的业务;而技术授权与软件服务则是轻资产、高毛利的模式。一套平台化架构研发完成后,每新增一个客户,边际成本极低,收入却能叠加增长。这也解释了为何小鹏的服务业务毛利率能高达68.2%。
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面对宇树带来的机遇与挑战,业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考,具体决策请结合实际情况进行综合判断。